Falta ha ñembohovái común rehegua .Cilindros neumáticos rehegua .
Peteĩ cilindro oñe ẽ peteĩ elemento metálico cilíndrico rehe oguerekóva peteĩ pistón ojapo hag̃ua movimiento lineal alternativo hyepýpe. Umi campo de aplicación principal orekóva oike impresión (control de ansiedad), semiconductores (máquina de soldadura mancha, molienda de astillas), gestión automatización, robots, etc.
Peteĩ cilindro oguereko peteĩ cilindro barril, peteĩ cubierta de caso, peteĩ pistón, peteĩ varilla de pistón ha umi elemento de sellado etc.. Ko’áğa, ñapresenta umi falla común umi cilindro ha iñembohovái rehegua.
Peteî porque a reunión incorrecta del cilindro ha ipukúva- periodo de tiempo, actuador neumático (cilindro) ha'e vulnerable fuga interior ha okápe, presión de salida inadecuada, operación inestable, efecto de amortiguación vai, perjuicio varilla de pistón ha cabeza de cilindro, ha ambue fenómeno falla.
(1) Fuga interior ha externa cilindro ryepýpe ha'e comúnmente resultado excéntrico set up varilla de pistón, suministro inadecuado aceite lubricante, omoîva térã ombyaíva anillo de sellado ha anillo de sellado, impurezas cilindro ryepýpe ha arañazos de la varilla de pistón, etc. Ojeasegura hagua pe coaxialidad oguerekóva pe varilla de pistón ha pe barril cilindro rehegua. Iñimportánte umi kilómetro ojesareko jepi pe lubricador de niebla de petróleo ombaʼapópa jeroviapyrãme oasegura hag̃ua umi mbaʼe oactuáva ojelubrica porãha. Ojepuru térã oñembyaipa jave pe anillo de sellado ha pe anillo de sellado, oñemyengoviavaʼerã tiémpope. Oĩramo umi mbaʼe kyʼa pe cilindrope, oñemboyke vaʼerã tiémpope. Oĩramo jepe arañazo pe varilla de pistón ári, tekotevẽ oñemyengovia.
(2) Fuerza de salida inadecuada ha funcionamiento riesgoso cilindro rehegua ha e jepi petet resultado umi razón oguerekóvagui pe pistón téra varilla de pistón ojejapyhyva, lubricación vai, insuficiente suministro de aire, téra y condensación rehegua ha impureza cilindro ryepýpe. Ko mba'épe, oñemohendava'erã centro de la barra de pistón. Ojeproba oîpa térã nahániri pe lubricador niebla de petróleo rehegua ojeroviakuaa, ha ojejokopa pe gasoducto de entrega de gas. Oî jave y condensado ha impureza cilindro ryepýpe, ojeipe'ava'erã tiempo ohasávape.
(3) Impacto de tampón negativo pe cilindro rehegua ha e jepi oñembyaígui pe anillo de sellado de amortiguación téra pe perjuicio orekóva pe tornillo de ajuste. Ko’ápe, pe anillo de sellado ha umi tornillo de ajuste oñemyengoviava’erã.
(4) Oñembyai pe varilla de pistón ha cilindro akã cilindro rehegua, normalmente ojejapo pe configuración excéntrica pe varilla de pistón térã falla mecanismo de búfer rehegua. Ko mba’épe, pe función mbytegua pe varilla de pistón rehegua oñemohendava’erã. Embopyahu pe anillo de sellado tampón rehegua térã pe tornillo de ajuste.
Umi falla oîva válvula manipulado direccional rehegua oike: pe válvula ndaikatúi ojereverti térâ pe movimiento reversación rehegua imbegue, fuga gasolina rehegua, ha pe válvula piloto solenoide rehegua oî defecto, etc.
(1) Peteĩ válvula de control direccional ndohupytýiramo dirección alterna térã omýi mbeguekatu, adicionalmente ha'e lubricación vai rupi, pe resorte ojejokóva térã oñembyaíva, manchas de aceite térã impureza ojejokóva umi componente deslizante-pe, etc.. Ko'ã mba'épe, ha'e millas oñeikotevëva primero ojehecha haguã lubricador de la niebla de aceite oñemotenonde porãpa. iporãpa térã nahániri pe viscosidad aceite lubricante rehegua. Esencial ramo jepe, oñemyengoviava’erã pe aceite lubricante, umi componente deslizante pe válvula de manejo direccional-pegua oñemopotĩva’erã, térã oñemyengoviava’erã pe muelle ha pe válvula de manejo direccional.
(2) Ojepuru puku rire-, pe válvula de control direccional ha e propenso ojedesgasta hagua petetva umi anillo de sellado medio válvula rehegua, upéva ojapo vai pe vástago válvula ha válvula apyka rehe, upéva ogueru fuga de gas pe válvulape, pe operación válvula gradual-pe, térã ndaipóri capacidad ojerreverti hagua generalmente ha ambue falla. Ko’ápe oñemyengoviava’erã pe anillo de sellado, vástago de válvula ha apyka válvula rehegua, térã oñemyengoviava’erã pe válvula de control direccional peteĩ ipyahúva reheve.
(3) Ojejokóramo umi agujero de consumo ha escape válvula piloto solenoide rehegua umi lodo aceite rehegua térã partícula iñambuéva rupive, pe sellado ndaha éi ojejokóva, pe núcleo movible ojejoko, téra ikatu oí petet falla circuito ryepýpe, etc. Umi mbohapy condición primaria-pe guarã, pe lodo ha impureza aceite rehegua oĩva válvula piloto-pe ha pe centro de hierro móvil oñembogueva’erã ipotĩva. Umi falla circuito rehegua oñembojaꞌo jepi categoría-pe: Omanipula umi falla circuito rehegua ha umi falla bobina electromagnética rehegua. Ojesareko mboyve umi falla circuito rehegua, pe perilla manual pe válvula de manipulado direccional rehegua okakuaava’erã oiko haĝua chuguikuéra algunas instancias ojehecha haĝua ikatúramo opuesto comúnmente pe tensión de aire nominal guýpe. Ikatu ramo ojere jey, oî peteî falla circuito ryepýpe. Ojejapo jave inspección, ikatu oñemedi pe tensión bobina electromagnética rehegua petet instrumento rupive ojehecha hagua ohupytypa ra e pe tensión nominal. Pe tensión ijyvatetereíramo, pe energía oñeme eva circuito de manejo ryepýpe ha pe circuito de transferencia límite asociado rehegua oñeinspecciona adicionalmente. Pe válvula de control direccional ndojerevertiramo jepi pe tensión nominal-pe, iñimportante ojehecha pe conexión (enchufe) pe bobina electromagnética rehegua oĩpa térã nahániri térãpa oreko contacto vai. Pe enfoque ha’e ojedesenchufa haĝua pe enchufe ha grado pe valor de resistencia pe bobina rehegua. Pe cuota de resistencia tuichaitereíramo añoite térã michĩetereíramo, ohechauka pe bobina electromagnética oñembyaiha ha oñemyengoviavaʼerãha.
3 Umi falla umi componente auxiliar neumático rehegua particularmente oike: umi falla lubricador de niebla de aceite, falla válvula de drenaje automático, falla silenciadora rehegua, ha mba’e.
(1) Umi falla lubricador de niebla de aceite rehegua oguereko: pe cantidad de ajuste pe aguja de ajuste michteterei, ojejoko pe pasaje aceite rehegua, ha umi fugas de tubería, opa umíva ikatu osalva ndéve umi gota líquida aceite rehegua atotonizar-gui. Ko'ã mba'épe, umi región obstruida ha fuga oñepohanova'erã pya'eterei, ha tasa de goteo de petróleo oñemohendava'erã cinco gotas rupi ojoajúvo minuto rehe. Ojepuru jepi aja, pe etapa de aceite oĩva pe aceite ryru ryepýpe oñemantene vaʼerã umi nivel de límite yvatevéva ha oguejyvéva ryepýpe. Pe y oñedepositáva pe imbovyvévape pe kópa de petróleo tekotevẽ ojepeʼa itiémpope.
(2) Sapy’ánte umi mancha ha humedad aceite rehegua oĩva válvula de drenaje automático ryepýpe ndaikatúi ojedeskarga automáticamente, particularmente tiempo ro’ysãme pe temperatura sorprendentemente ijyvate jave, pe situación ha’e particularmente grave. Ko’ápe tekotevẽ oñemboyke ha oñeinspecciona ha oñembogue ipotĩ.
(3) Pe silenciador oñemohendava ekue pe válvula de manejo direccional rehe, iky a téra oñembotypa jave, avei oafectáta pe tiempo de sensibilidad ha reversación pe válvula de control direccional rehegua. Upévare, pe silenciador oñembogueva’erã py’ỹi.
