Instalación, puesta en marcha ha análisis de falla sistema de transmisión neumática rehegua
Estabilidad sistema de transmisión neumática funcionamiento odepende selección ha instalación correcta componente neumático. Oñeikotevë inspección ha mantenimiento regular ojehechakuaa ha omaneja pya'e haguã umi precursor falla componente ha sistema neumático, oaseguráva funcionamiento normal ha ombopukúvo vida útil.
1. Sistema neumático jeporu ha ñeñangareko
Ojeasegura hag̃ua pe sistema neumático rembiapo estable ipukúva-pe, umi medida mantenimiento rehegua okorrespondéva haꞌehína koꞌãva:
1) Káda día ojeipeʼa vaʼerã pe y oĩva pe filtrope, ha ojehechavaʼerã mbaʼeichaitépa ijyvate pe lubricante de niebla de aceite ha mbaʼéichapa oĩ pe ajuste.
2) Káda semána, jahecha oĩpa peteĩ archivador de polvo térã hierro pe generador de señal-pe, jahecha pe manómetro oĩva pe válvula reductor de presiónpe ha jahecha ombaʼapo porãpa pe lubricante de niebla de aceite.
3) Jahecha mba éichapa ojesella pe conexión tubo rehegua cada tres meses.
4) Jahecha káda seis mése ojedesgastapa umi punto de apoyo umi varilla de pistón oĩva pe cilindrope.
2. Faltas Comunes ha Método de Solución de Problemas Componentes Principales rehegua umi sistema Neumático-pe
En general, ojeajusta porã rire peteĩ sistema neumático ojejapo pyahúva ha oñeinstaláva, saʼive ombaʼapo vai peteĩ tiémpore. Desgaste normal oikóta heta arýma ojeporu rire añoite. Umi mba’e omoñepyrũva umi falla sistema general rehegua ha’e ko’ãva.
1) Ojejoko umi componente.
2) Falla interna sistema de control rehegua. Umi circunstancia normal-pe, pe probabilidad umi falla sistema de control rehegua tuicha sa’ive umi sensor oĩvagui en contacto okápe térã pe máquina ndive voi.
Umi falla común ha umi método de solución de problemas válvula direccional rehegua ojehechauka cuadro 1-2-pe, ha umi falla común ha método de solución de problemas cilindro rehegua ojehechauka cuadro 1-3-pe.
Cuadro 1-2 Falta común ha Método de Solución de Problemas Válvulas Direccionales rehegua
| Número de serie rehegua | Angaipa | Temiandu | Método ñemboyke rehegua |
| 1 | ndaha’éi omoambuéva dirección | Pe resistencia deslizante válvula rehegua tuichaiterei Lubricación vai |
Ojapo lubricación |
| Pe anillo de sellado válvula anillo O- rehegua oñedeforma | Emyengovia pe anillo de sellado | ||
| Yvytimbo ojejoko pe parte deslizante rehe | Ojepe’a pe yvytimbo | ||
| Primavera ñembyai | Emyengovia pe muelle | ||
| Pe fuerza de funcionamiento pe válvula rehegua michĩ | Ojesareko pe parte control de válvula rehe | ||
| Pe anillo de sellado pistón rehegua ojeporu | Emyengovia pe anillo de sellado | ||
| Diafragma ruptura rehegua | Emyengovia pe diafragma | ||
| 2 | Pe válvula omoheñói vibración |
Presión de aire ijyvate'ỹva (piloto-omba'apóva) . | Ombohetave pe presión de funcionamiento Oadopta peteĩ tipo de actuación directa- |
| Tensión de alimentación michĩva (válvula solenoide) . | Ombohetave pe tensión fuente de alimentación rehegua Eipuru umi bobina de baja-tensión |
||
| 3 | Electroimán corriente alterna rehegua Oĩ peteĩ tyapu pitido |
Pe núcleo móvil Tipo I oreko sellado vai | Ojesareko contacto núcleo ha sellado rendimiento rehe Emyengovia pe montaje núcleo rehegua tekotevẽ jave |
| Yvytimbo oike umi parte deslizante umi núcleo I ha T{0}}ichagua. Ojejoko pe núcleo de hierro móvil ani haguã oike en contacto estrecho |
Ojepe’a pe yvytimbo | ||
| Umi remaches hierro móvil T-formado ho'a. Umi capa núcleo rehegua ojesepara ha ndaikatúi ojegueraha oñondive |
Emyengovia pe núcleo móvil | ||
| Pe anillo corto-circuito rehegua oñembyai | Emyengovia pe núcleo de hierro fijo | ||
| Pe tensión fuente de alimentación rehegua imbovy, ha umi alambre okapegua ojetira hatãiterei | Pe alambre de plomo tuicha vaʼerã | ||
| 4 | Pe tiempo de funcionamiento pe electroimán rehegua Tuicha desviación térã ndaikatúiva oñemomýi |
*Pe núcleo móvil oreko herrumbre ha ndaikatúi oñemomýi: *Ojepuru jave componente neumático peteî ambiente humedad yvate-humedad-pe, aire oike imán parte-pe sellado incompleto rupi. *Ijyvate tensión fuente de alimentación rehegua; *Yvytimbo oike parte deslizante núcleo de hierro omýiva, ombyaíva condición movimiento |
*Ojepe'a herrumbre pe núcleo de hierro rehegua *Omyatyrõ sello externo ha omyengovia sello oñembyaíva. *Ombohetave tensión fuente de alimentación térã ojeporu bobina ojoajúva tensión rehe: *Oipe'a yvytimbo |
| 5 | Pe bobina ojehapypaite | *Temperatura ambiente yvate; *Reciclaje pya'e; *Tuicha rupi pe corriente ojeatrae jave, pe consumo de potencia por unidad de tiempo tuicha, *Ojupi grado, ha aislamiento oñembyai, péva cortocircuito. *Pe yvytimbo ojejokóva válvula ha núcleo mbytépe ndikatúi ogueraha núcleo móvil; *Oî tensión residual bobina rehe. |
*Ojeporu pe rango temperatura oje'éva ryepýpe producto-pe. *Oipuru válvula solenoide avanzada; *Oipuru circuito lógico neumático rehegua; *Oipe'a yvytimbo; *Eipuru tensión normal fuente de alimentación ha peteî bobina ojoajúva tensión rehe. |
| 6 | Oñeikytĩ vove pe energía, . Pe núcleo móvil ndaikatúi ojeretira |
*Yvytimbo oike parte deslizante núcleo de hierro móvil-pe | *Oipe'a yvytimbo |
Cuadro 1-3 Falta común cilindro rehegua ha umi método de solución de problemas rehegua
| Número de serie rehegua | Angaipa | Temiandu | Método ñemboyke rehegua |
| 1 | *Fugas externa rehegua *Oî fuga de aire varilla de pistón ha casquillo de sellado mbytépe. *Oî fuga de aire bloque de cilindro ha cubierta final mbytépe. *Oî fuga de aire oúva tornillo ajuste dispositivo tampón-gui. *Fugas interna rehegua *Oî fuga de gas mokõive extremo pistón-pe. |
*Ojedesgaste sello de casquillo ha insuficiente aceite lubricante *Excentricidad barra de pistón rehegua *Oî arañazo barra de pistón rehe *Oî impureza superficie de apareamiento oîva varilla de pistón ha casquillo de sellado mbytépe, ha anillo de sellado oñembyai. *Lubricación vai, ojejoko pe varilla de pistón. *Oî defecto superficie de apareamiento pistón rehe, ha umi impureza ojeipysóva anillo de sellado-pe |
*Emyengovia anillo de sellado casquillo ha emomba'eguasu lubricación *Emoĩ jey ani haguã pe varilla de pistón oñemoĩ carga excéntrica-pe *Emyengovia pe varilla de pistón *Oipe'a mba'e ky'a ha oñemoî umi cubierta de polvo; *Emyengovia pe anillo de sellado *Emoĩ jey; *Emyengovia umi parte orekóva defecto vai ha ojeipe'a umi mba'e ky'a |
| 2 | *Pe fuerza osêva ndaha'éi suficiente ha pe movimiento oî inestable |
*Lubricación vai *Ojejoko pe pistón térã varilla de pistón. *Oî herrumbre térã defecto superficie interior cilindro-pe. *Oike y condensado ha mba'e ky'a |
*Emohenda térã emyengovia pe lubricante niebla aceite rehegua *Ojesareko condición instalación rehe ha omboyke excentricidad. *Ojekuaava'erã método de solución de problemas oñemopyendáva defecto tuichaháicha *Toñemombarete gestión filtro de aire ha separador de agua, ha odeskarga jepi y ky'a |
| 3 | *Efecto de amortiguación vai | *Pe rendimiento sellado rehegua pe anillo de sellado rehegua Pe parte tampón rehegua ivaieterei *Tornillo ajuste oñembyaíva *Pe cilindro velocidad ipya'eterei. |
*Anillo de sellado tasa de reemplazo rehegua *Emyengovia pe tornillo. *Oestudia oî porãpa estructura mecanismo de tampón rehegua |
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