1. Pe estructura básica cilindro rehegua .
Pe SO-ojeheróva actuador neumático ha e petet elemento oiporúva aire comprimido potencia ramo ha pe mecanismo de conducción ojapo movimiento lineal, oscilante ha giratorio.
Jahechami pe cilindro básico ojehechavéva techapyrãramo ha jahecha mba’épa oĩ hyepýpe.
Upéicha pe porandu ha’e, añeporandu ikatúpa rehecha ha’épa peteĩ cilindro de acción añoite-
2. Ñe’ẽtekuaa rehegua .
Cilindro de actuación única rehegua: .
Peteĩ lado añoite pe pistóngui oñemeʼẽ aire, ha pe presión de aire oempuja pe pistón ojapo hag̃ua empuje ojeipyso ha ojevy hag̃ua pe muelle rupive térã ipohýi tee.
Ha'ete, jepe nde ha'e peteî jagua, ikatu reho cancha de squash-pe ha revy'a. Pórke pe kaʼavo ou jeýta ndéve pe rebote rupi.
Cilindro de actuación doble rehegua: .
Oĩ presión de aire mokõive lado pe pistón cilindro rehegua ojehupyty hag̃ua acción tenonde térã tapykue gotyo.
Upéicha, ja’e porãsérõ, oiko chugui - nde reguerekókuri suerte rejuhúvo nde tupãsy, ha ko’áĝa ikatu reñembosarái hendive.
3. Tampón cilindro rehegua .
Péro pe cilindro oreko avei peteĩ provléma. Ndojeporúiramo pe aparato de buffer, pe pistón oho jave ipahaitépe, ko ýte pe cilindro oguerekóva carrera puku ha velocidad yvate, pe energía cinética pe pistón rehegua oityvyróva pe cubierta paha tuichaiterei va erã, upéva ombyaíta fácilmente umi parte ha omombykýta pe cilindro rekove. ..
Mba'e hetave, ruido omoheñóiva impacto ha'e peteî mba'e ivaietereíva. Pe ruido peteĩ cilindro rehegua ndorekóiva dispositivo de buffer haꞌeramo 70dB, pe ruido fábrica tuichakue javeve oúta 140dB peve, haꞌeháicha oĩ are guivéma pista de avión-pe. Péva oguahê límite yvypóra intolerable ha hasýva.
Mbaʼéichapa ikatu ñasolusiona koʼã provléma? Ore diseñadores ojapo peteî diseño de amortiguación cilindro-pe guarã.
(1) Tampón hidráulico rehegua .
Peteĩha ha isensíllova método de tampón cilindro rehegua ha’e ñamoĩ peteĩ tampón hidráulico pe cilindro tenondegua.
Ko’ãva ha’e pe principio de trabajo tampón hidráulico rehegua:
Pe diseño agujero de amortiguación ijojaha’ỹva rupive, ojeporu aceite mineral mediano ramo ha oñemoañete porã haguã pe transición carga de luz de velocidad yvate-de velocidad guive -Speed yvy gotyo.
Características: Pe tuicha rango energía michĩva guive energía tuicháva peve natekotevẽi oñemoambue, ikatúva ohupyty pe absorción energía iporãvéva.
2) Buffer de goma .
Peteĩ instalación compactavéva fábrica-pe, umi diseñador opensa ambue método rehe, mokõiha método: Buffer de goma. (Oñeme’ẽ umi almohadilla de bush mokõive extremo-pe pe varilla de pistón-pe)
Ñeñangareko: .
1) Pe capacidad de buffering ha e fijo ha inmutable, ha pe capacidad de buffering michῖ. Ojepuruve umi cilindro michĩvape ani hag̃ua ojejapo pe ruido de funcionamiento.
2) Tekotevê ojesareko fenómeno deformación ha despido rehe omoheñóiva envejecimiento caucho rehe.
3) Tampón de aire rehegua .
Mbohapyha método: Buffer de gas. (Oñemomýivo pe pistón, pe manga de amortiguación ha pe anillo de sellado oactua oñondive ojapo hagua petet cavidad cámara de aire cerrado petet ladope ohupyty hagua buffering.)
Pe gas oĩva cámara de tampónpe ikatu ojedeskarga pe válvula de tampón rupive añoite. Pe apertura válvula tampón rehegua michĩetereíramo, pe presión oíva cavidadpe ojupi pya e, ha pe presión oproduci petet fuerza de reacción pe pistón rehe, upéicha rupi descelerando pe pistón opyta peve.
Ñeñangareko: .
1) Oñemohenda rupi pe apertura válvula tampón rehegua, ikatu oñemboheko pe capacidad tampón rehegua. Michĩvévo pe apertura, tuichavéta pe fuerza de amortiguación.
2) Buffer ojejapo ojeporúvo presión trasera pe cilindro omba apo jave. Pe presión trasera cilindro rehegua michĩ. Avei michĩvéta pe capacidad de buffering. Ojepuru jave, ojesareko pe método de control tasa de carga ha velocidad cilindro rehe.
4. Interruptor magnético rehegua .
Ko ápe jaikuaa mba éichapa omýi sãsõme pe cilindro. Péro oĩ umi rrégla opa mbaʼerã, ha upéicha avei umi cilindro ñemonguʼe. ¿Opavave oĩpa hendaitépe? ¿Rehasáma piko pe línea? Mávapa oñatendevaʼerã ko mbaʼére?
Interruptor magnético - Ha e petet señal de retroalimentación ojehusga hagua pe cilindro omba apopa hendaitépe, ha ocontrola pe válvula solenoide okorrespondéva omohu a hagua pe acción de conmutación.
Principio: Pe anillo magnético oñemomýiva umi pistón oñemboja téra oheja pe interruptor, ha umi interruptor ojeguerohory téra ojedesconecta pe magnetización rupive, ha oñemondo petet señal eléctrica.
Características: Natekotevẽi oñemboguapy pe válvula de control mecánico ha ipariente de montaje mokõive extremo-pe pe carrera cilindro rehegua, ha natekotevẽi oñemoĩ pe golpeador pe varilla de pistón pahápe, upévare ndahasýi ojeporu, oñekompacta estructura-pe, yvate confiabilidad-pe, ipukúva hekovépe, imbovy costo ha pya’e tiempo de respuesta de conmutación-pe. , ojeporu hetaiterei.
Lubricación de la cilindro rehegua .
Avei, roñe’ẽse avei lubricación rehe, hembipotápe oî omboguejy haguã umi daño cilindro movimiento cilindro-pe voi ha ombopukuve pe cilindro vida útil.
Ojepytu’u aceite reheve: .
Eipuru lubricador embojehe a hagua aceite lubricante aire comprimidope ha emoguahẽ cilindrope.
No-Aceite rehegua lubricación: .
Eipuru mante oñemopu’ãva-Grasa-pe, natekotevẽi reipuru lubricador aceite ñeme’ẽrã; Ani remongu’e tembi’u ha pohã envasado umi partícula aceite rehegua ojegueraha jave, influencia umi propiedad oguerekóva algunos pigmentos químicos industriales, térã influencia umi instrumento de prueba exactitud rehe, etc. ..
Ko'ágã, hetavéva umi mba'e apoha omoañetéma plenamente pe cilindro combustible ndaha'éiva-pe.
Ñeñangareko: .
Ojeporu rire aceite lubricante, tekotevẽ ojeporu meme. Ojedesactiva rire, pe tekove pukukue oguejy tuichaiterei.
